5月30-31日，中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)輪機(jī)學(xué)術(shù)委員會(huì)輔機(jī)分會(huì)、上海市船舶與海洋工程學(xué)會(huì)輔機(jī)專業(yè)學(xué)術(shù)委員會(huì)2019年度工作會(huì)議暨學(xué)術(shù)交流會(huì)議在中達(dá)集團(tuán)順利召開。會(huì)議旨在圍繞智能輔機(jī)做專題討論，實(shí)現(xiàn)多向融合，持續(xù)創(chuàng)新，全力推進(jìn)輔機(jī)“智”造，促進(jìn)相關(guān)技術(shù)發(fā)展。

會(huì)議由中船重工第七〇四研究所及浙江中達(dá)特鋼股份有限公司聯(lián)合承辦。來(lái)自中船重工第七〇一、七〇四、七〇八、七一二研究所、上海交通大學(xué)、武漢理工大學(xué)、江蘇科技大學(xué)、上海海事大學(xué)、中國(guó)船級(jí)社、上海振華重工、上海外高橋集團(tuán)等單位的四十余名專家學(xué)者參加了本次會(huì)議。上海市船舶與海洋工程學(xué)會(huì)輔機(jī)專業(yè)學(xué)術(shù)委員會(huì)主任委員、中船重工第七〇四研究所副所長(zhǎng)李建明主持會(huì)議。

會(huì)上，上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司研究員吳富生、上海外高橋集團(tuán)有限公司高級(jí)工程師吳正輝、上海交通大學(xué)教授許勁松，中國(guó)船級(jí)社高級(jí)工程師于淳、中船重工第七〇四研究所高級(jí)工程師殷非等嘉賓做了專題演講，從持續(xù)提升海工裝備的創(chuàng)新能力、船舶智能艉軸管鏜孔智能化研究、智能船舶技術(shù)發(fā)展、智能船舶規(guī)范體系與能力驗(yàn)證、無(wú)人船智能駕駛系統(tǒng)研究等方面進(jìn)行了專題報(bào)告。

中達(dá)特鋼總經(jīng)理吳利陽(yáng)向參會(huì)專家作專題匯報(bào)，介紹中達(dá)特鋼的特色產(chǎn)品及未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃，并帶領(lǐng)與會(huì)專家參觀了中達(dá)特鋼廠區(qū)。專家學(xué)者們邊看邊問(wèn)，對(duì)公司生產(chǎn)工藝、質(zhì)量管理措施、產(chǎn)品特點(diǎn)給予充分肯定。

▲參觀中達(dá)特鋼車間

此次學(xué)術(shù)研討會(huì)在中達(dá)順利召開，進(jìn)一步提升了中達(dá)特鋼品牌在船舶用管應(yīng)用領(lǐng)域的影響力，為公司今后船舶用管產(chǎn)品的業(yè)務(wù)拓展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。